У міської влади серйозні наміри узятися за популярні місця, де звикли залишати свій транспорт водії без жодних оплат. Шукатимуть інвесторів — а ті уже облаштують місця для паркування власним коштом і потім лише платитимуть місту паркувальний збір. Є уже й перелік місць, де це планують реалізувати — таких ділянок близько десятка. Зокрема, платною стане популярна і нині безкоштовна стоянка на вулиці 16 Липня, навпроти діагностичного центру.
Олександр Черуха, заступник начальника міського департаменту інфраструктури та благоустрою:
— На ділянці на вулиці 16 Липня передбачається отримати 93 паркомісця, десять з них будуть призначені для людей з інвалідністю. Розроблено схему організації дорожнього руху. Буде проведено конкурс, оператор, який його виграє, приведе ділянку до належного стану, щоб облаштувати паркомісця. На вулиці Небесної Сотні буде 46 паркомісць, з них 41 — звичайні. Є ще одна ділянка на цій же вулиці, але по інший бік моста — там буде 10 звичайних паркомісць і одне — для водія з обмеженими фізичними можливостями. На вулиці Соборній біля пам’ятника Марії Несвіцькій також будуть паркомісця, з боку будинків №№ 63–65. На вулиці Пересопницькій передбачається 19 паркомісць, від вул. Гетьмана Полуботка до Тараса Давидюка. На Гетьмана Полуботка — 19 паркомісць, по Гетьмана Сагайдачного — 20. Також будуть паркомісця на вулиці Словацького та Тараса Давидюка.
Віктор Шакирзян, секретар міської ради Рівного:
— Передбачається облаштування платних паркомісць за тією ж моделлю, як це уже зробили на вулиці Шевченка. Хочемо знайти інвестиції, які будуть залучені у нашу громаду: оновлять локації, впорядкують, щоб були нормальні умови для паркування. Наприклад, ділянка на вулиці Небесної Сотні під мостом уже сформована і перебуває на балансі міськШЕУ, тепер готується проєкт рішення на сесію. Там стоять тимчасові споруди, і ми звільняємо від них територію. Якщо нам треба буде ремонтувати той міст, ми зможемо заїхати туди спецтехнікою у будь-який час, бо земля — у підпорядкуванні міста.
Артем Ганущак, заступник міського голови Рівного:
— Наприклад, ділянка на вулиці Полуботка — це звільнена територія біля ринку. Пересопницька і Полуботка потребують капітального ремонту, там безбар’єрність у принципі відсутня. Тротуар і асфальтне покриття знищені, каналізаційні люки роками ніхто не ремонтував, і вони стоять так, що можуть ще й транспорт пошкоджувати. Деякі з тимчасових споруд, що там стояли, були вмонтовані в асфальт — вони так років 20 простояли, якщо не більше. Коли територію звільнили і побачили, в якому вона стані, виникла пропозиція винести це як інвестиційний проєкт на конкурс. Інвестор не бере в оренду, не викуповує землю, а за власні кошти для міста все ремонтує — і сам, як оператор, забезпечує утримання території, ще й платить нам паркувальний збір. От за розрахунками в бюджет за рік за користування паркувальною зоною на вул. Шевченка (там є 32 паркомісця платних і 5 для осіб з інвалідністю) від оператора має надійти близько 400 тисяч гривень! І вулиця буде ремонтуватися, і буде забезпечено інфраструктуру для маломобільних груп населення — буде пониження тротуарів, з’явиться тактильна плитка.
Не у всіх ідея платного паркування знайшла підтримку. Так, міський депутат Сергій Рибачок обурився:
— Коли говорилося, що навколо ринку буде платне паркування, я запитував, чи буде якась альтернатива для людей? Тобто чи можна запаркуватися за 500 метрів і далі пройти пішки. Тепер виявляється, що і тут все за гроші буде. Далі що, проспект Миру? Всюди у світі є міркування, що якщо є щось платне, то має бути і щось альтернативне. Нехай далі, але безкоштовно.
Схоже, що приготуватися до нашестя чужих автомобілів доведеться мешканцям тих будинків, що розташовані у центрі міста. У деяких дворах на асфальті уже давно визначено місця для своїх і намальована «розмітка», а інших водіїв з цих паркомісць періодично ганяють пильні сусіди. Якщо ж популярні безкоштовні парковки стануть платними, охочих скористатися такою альтернативою значно побільшає.
Олена РАКС.
